Trasmissioni Meccaniche e Utensili Industriali
Trasmissione Meccanica
Una trasmissione meccanica è un insieme di organi che servono a trasmettere potenza in un sistema meccanico.
Alcuni organi di trasmissione- come ruote lisce o dentate- cinghie e catene sono in grado di realizzare rapporti di trasmissione diversi da uno- quindi andando ad incidere sulla potenza e velocità di uscita.
Cuscinetti
I cuscinetti radiali rigidi a sfere non sono sensibili alle condizioni di esercizio e oltre alle forze radiali- assorbono forze assiali in entrambe le direzioni.
Pignoni
Un pignone è progettato per agganciare una catena di trasmissione- una cinghia o un altro ingranaggio.
Calettatori
I calettatori rendono solidale all’albero uno o più organi che permettono di trasmettere il moto o supportare una spinta assiale.
Cinghie di trasmissione
Esistono tre tipologie di cinghie di trasmissione: cinghie dentate- cinghie trapezoidali e cinghie poly V (per variatori).
Cinghie Poly V
Questo tipo di cinghia è strutturalmente sempre in gomma con inserti di fili di nylon- ma è caratterizzata da un profilo piatto e internamente da un numero multiplo di incavi e denti longitudinali a forma di V- numero che può arrivare fino a 12.
Cinghie Trapezoidali
La sezione trapezoidale fornisce un ottimo attrito con le gole della puleggia.
Cinghie Dentate
La cinghia è composta da un’anima di fili di nylon che trasmettono il moto di trazione- ricoperti da uno strato di gomma vulcanizzata che forma un anello senza giunture. È formata da una serie di denti collegati da una fascia continua che forma un anello chiuso. La fascia che li collega è formata da gomma e da una spirale di cavi d’acciaio. I denti possono essere su una sola delle facce o su entrambe le facce.
Supporti
I supporti in ghisa con sede sferica orientabile- permettono di compensare i disallineamenti dell’asse di rotazione. Disponibili: UCP- UCPA- UCT- UCF- UCFL- UCC.
Tendicatena
I tendicatena sono composti da una ruota dentata montata su un cuscinetto a sfere a doppio schermo di protezione che garantisce una maggiore resistenza all’usura. Le ruote sono in materiale C45 e dentate secondo riferimento UNI EN 10083-1
Cremagliera
Una cremagliera è un ingranaggio lineare che assieme ad una ruota dentata viene utilizzato in meccanica per convertire il moto rotatorio in moto lineare continuo o viceversa.
